En un motor de serie no es necesario montar una caja de laminas entera ya que no tiene ninguna utilidad. Lo que si es muy recomendable es montar unas laminas de carbono ya que acostumbran a romperse y las metalicas de serie son un problema ya que pueden picarte todo el motor e incluso gripar. Las de carbono son mas blandas y resitentes y en caso de rotura no hay demasiado peligro.
Cambiar la caja de laminas se hace cuando el motor hace una demanda mas grande de carburante ( cuando ya ponemos mas cilindrada y carburador), se cambia la caja de laminas para que la mezcla tenga un paso optimo por ahi.
Con cilindros de serie es tonteria.
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