Novedades » Mayo 2009
Tapa Bomba de freno BCD, 2 unidades
BCD aumenta su surtido con unas tapas preciosas de la bomba de freno. Son aptas para la Aerox / Nitro / Stunt y BW’s. Estas tapas llevan el logotipo BCD en un lado, y el logotipo de la flecha BCD en otro lado, grabado con láser con un acabado muy fino. Disponible en diferentes colores mate, parecidos a los de Conti (azul, rojo, plata, dorado y negro). El envío incluye 2 tapas.
Tapa Bomba de freno BCD, 2 unidades 24,90 €
Ojos de rabía BCD -Gilera Runner
Ojos de rabia tipo “Fighter”. Con este pequeño detalle Tuning el look de te tu Runner cambiara de repente por uno más agresivo. Este artículo se coloca simplemente por encima del faro de serie. Las piezas Tuning del fabricante BCD destacan por la muy buena calidad y el material resistente ABS. Disponible en negro y blanco. Te recomendamos la versión blanca en caso de que quieres pintar los “ojos de rabia BCD” en otro color.
Subchasis Stage6 MK II - Malaguti F12
El sub-chasis del fabricante Stage6 permite un cambio radical del sistema de admisión de tu Malaguti F12. Con esta pieza puedes montar el carburador justo por encima de la rueda trasera! Así puedes montar p.ej. el sistema de admisión recto Stage6 R/T o una tobera recta Malossi. El subchassis hace que la moto queda más estable en curvas. Además la admisión directa aumenta la potencia de la moto y mejora el reacionamiento al cambio de gas. Para los que esten interesados más en el Tuning - el subchassis también mejora mucho el aspecto de la parte de atrás, así también lo puedes combinar con un fitro enorme Stage6 Double Layer montado encima de la rueda. Igualmente el kit subchassis está pensado 100% para la competición, opcionalemente se le puede montar unos silentblocs incluido en el envío para que el chassis no queda tan rigido. Por supuesto, el kit trae las piezas para una adaptación sencilla. No hace falta ni soldar ni cortar ni doblar. Recomendamos combinar el subchassis con el sistema de admisión Stage6 R/T que incluye un Spacer (suplemento) y una tobera recta para carburadores KEIHIN/PWK.
Nueva versión MK II! Para aguantar la competición más dura el nuevo subchassis MK II ahora esta elaborado de tubos macizos!
Tapón de gasolina CONTI, Peugeot XPS
Tapones de gasolina fresados CNC de aluminio macizo del fabricante CONTI para la Peugeot XPS (Enduro/ Street/ Supermotard). El tapón lleva u na junta interior. Las econtráis en unos colores muy finos - azul, rojo, dorado y plateado.
Cilindro Kit Polini Evolution III 70cc, Piaggio LC
El famoso cilindro Polini Evolution, ahora disponible en la verión 3. La verdad es que se han realizado muchos cambios, lo que más ha sido modificado es la salida de escape del cilindro que ahora viene tabicada en forma de un T-Port. Si lo comparas con el Evolution 2 se nota que se han substituido las dos salidas adicionales. La camara de combustión casí no ha sido tocada. Lo que si que hemos notado son las modificaciones en la culata. Resulta que la culata del Evolution 3 mejora notablemente la refrigeración del cilindro. En cuanto al acabado y la calidad del nuevo Polini Evolution 3 no deja nada que desear. Se envia como kit completo, sólo disponible para motores Piaggio LC.
Maneta de freno Stage6 CNC / AJUSTABLE - Aerox
De Stage6 ahora disponemos de manetas ajustables de alta calidad, mecanizadas en CNC para la Aerox. Gracias al sistema de ajuste tan preciso (6 posiciones) se puede ajustar el sistema de freno de manera muy exacta, incluso dentro de una carrera. Disponible en cuatro tonos de colores preciosos: Cromo, hard-anodized, negro y naranja/anodizado. Un producto absolutamente High-Tech, formado de dos piezas fresadas (no fundidas). El cambio de la maneta se realiza en un momento. Se vende por unidad!
Muelles de embrague Stage6 (3 sets) - embr. orig.
Muelles de mordazas para el embrague Stage6-SportPro- o el embrague de serie. Unos muelles de embrague más duros hacen que el embrague reaccione más tarde. Así se transmite la fuerza del motor a la rueda trasera cuando el motor ya ha desarollado más potencia. El resultado es una mejora notable en la acceleración.
Manillar Drag Race STR8, 660mm, cromado
Para carreras de Sprint se recomienda usar un manillar bastante recto para una mejor conducción. Solo los extremos están girados unos grados para colocar bien las manos. El manillar Drag Race es de 660mm, pero si es necesario también se puede cortar.